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新一批22个交通拥堵点将改造

来源:未知 编辑:长春广播电台2 时间:2019-04-28
导读:新一批22个交通拥堵点将改造 注意!治堵放大招了!! 小编从东莞市交通部门获悉 第三批22个交通拥堵节点 已完成治理方案及施工图设计 计划于9月底全部完成 其中,19个拥堵节点位于市中心主干道 包括环城路、四环路、体育路、东城路等 计划6月初开工 松山湖大
新一批22个交通拥堵点将改造

注意!治堵放大招了!!

小编从东莞市交通部门获悉

第三批22个交通拥堵节点

已完成治理方案及施工图设计

计划于9月底全部完成

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

其中,19个拥堵节点位于市中心主干道

包括环城路、四环路、体育路、东城路等

计划6月初开工

松山湖大道中医院路段3个拥堵节点

预计5月1日前完成改造

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

据介绍,我市持续开展交通拥堵节点专项治理,第一批、第二批共36个交通拥堵节点分别于去年9月底和今年1月底完工。与第一批、第二批交通拥堵节点改造项目一样,第三批22个交通拥堵节点同样是“短平快”的微改造项目,改造措施包括信号灯配时、调整车道、路口渠化、局部加宽及道路升级等。

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

东莞市第三批交通拥堵节点

另外,针对环城路主要拥堵节点,目前,交通部门已完成梳理及提出治理方案,将作为下一批拥堵节点加快推进。

东莞市第三批交通拥堵节点

现状及改造措施

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

1

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

大汾特大桥北出口

现状问题:出环城西路重载车辆直接汇入辅道,车速较高存在安全隐患。

改造措施环城西路出口拓宽一条加速车道,避免出环城路车辆直接与辅道车辆交汇。

2

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

环城路运河桥北出口

现状问题:出环城西路重载车辆直接汇入辅道,车速较高存在安全隐患。

改造措施:环城西路出口拓宽一条加速车道,避免出环城路车辆直接与辅道车辆交汇。

3

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

环城南路辅道拓宽

现状问题:环城南路辅道与环莞快速交汇,由三车道变成两车道,车辆较多易发生事故和交通拥堵。

改造措施:破除部分东侧边绿化带,增加一条车道。

4

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

环城南路/环莞快速进绿色路路口

现状问题:环城南路辅道与环莞快速辅道交汇,左转和右转车辆均较多,交通组织混乱,易发生拥堵。

改造措施:

①措施一:破除部分东侧边绿化带,增加一条左转车道。

②措施二:缩短两条辅道导角,增加交织段长度。

5

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

绿色路进植物园段

现状问题:植物园只有一个出入口,节假日车辆较多进出植物园困难,且易引起交通拥堵。

改造措施:增加一条右转车道进植物园。

6

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

四环路一东江大道

现状问题:曲海大桥北进口左转通行能力不足,且渠化岛宽度较窄右转车辆转弯困难;曲海大桥人行道与地面人行道存在高差,非机动车上下桥困难。

改造措施:

①措施一:北进口改为一左一直左两直一右,提高左转通行能力。

②措施二:拓宽渠化岛右转车道宽度。

③措施三:接顺桥梁和地面人行道。

7

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

宏远立交桥

现状问题:高峰时段宏远立交底层左转、右转和直行车辆交织,交通组织混乱,易拥堵;中层东西向左转通行能力不足;宏远路掉头口距车辆下坡位置较近,存在安全隐患。

改造措施:

①措施一:宏远立交底层拓宽一条右转专用道。

②措施二:宏远立交中层东西向借道左转。

③措施三:宏远立交东侧掉头口后退,原位置增设栏杆。

④措施四:宏远立交底层增设两相位机动车红绿灯。

8

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

四环路-元美路

现状问题:三元路西进口左转车辆排队过长,影响掉头车辆掉头;出丰硕广场车辆直接横跨4个车道进入元美路左转车道,易引起交通拥堵;三元路东进口车辆直接左转跨越对向车道进入加油站。

改造措施:

①措施一:延长三元路西进口左转车道长度。

②措施二:元美路设置白色虚实线,并增设违章抓拍设施。

③措施三:三元路东进口增设中央护栏,规范车辆有序行驶。

④措施四:延长元美路北进口右转车道长度。

9

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

四环路一东莞大道(三元立交)

现状问题:长泰路左转匝道与东莞大道辅道交汇,由三车道

变成两车道,高峰时段易发生交通拥堵。

改造措施:东莞大道左转匝道间增加一条车道,保持车道数平衡。

10

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

四环路一泰和商业街

现状问题:泰和商业街和东骏路右转车道较短,直行车辆

排队较长影响右转车辆通行。

改造措施:延长泰和商业街/东骏路右转车道长度。

11

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

四环路—新源路

现状问题:长泰路和新源路东、西和北向左转车辆较多,左转通行能力不足。

改造措施:破除部分中央绿化带,增加一条左转车道。

12

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

体育路—体育一横路

现状问题:高峰时段,体育路车辆较多,体育一横路左转车辆影响体育路直行车辆正常行驶,易发生交通事故和拥堵。

改造措施:路口设置红绿灯,高峰时段体育一横路只能右进右出。

13

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

体育路—石竹路

现状问题:高峰时段体育路东向直行车辆较多,右转车道

较短影响右转车辆行驶。

改造措施:东出口增设右转加速车道,东进口延长右转专用道长度。

14

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

鸿福路口

现状问题:过马路行人较多,与右转车辆存在冲突点;国贸和会展中心一侧存在乱停车现象,影响其他车辆行驶;东和南进口在不同高峰时段左转和直行车辆数不同,现状车道不能完全与之匹配。

改造措施:

①措施一:增设错位斑马线,增加安全岛空间。

②措施二:增加二次过街信号灯控制。

③措施三:增设违停球,加强违停管理。

④措施四:南进口直行车道调整为可变车道。

⑤措施五:东进口最左侧直行车道调整为直左合并车道。

⑥措施六:增设右转机动车红绿灯。

15

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

莞长路—翠峰路

现状问题:高峰时段右转和左转车辆较多通行能力不足。

改造措施:

①措施一:南、北进口各新增1左转车道。

②措施二:东、南和北方向增加或延长右转车道。

16

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

东城路—旗峰路

现状问题:该路口东和北进口道右转车道较短,直行车辆排队较长,影响右转车辆行驶。

改造措施:

①措施一:延长东城路东进口右转车道。

②措施二:增加一条旗峰路北出口右转车辆加速车道。

③措施三:压缩北进口和东进口车道宽度,增加进口道车道数。

17

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

东城西路-美峰路路口

现状问题:该路口转弯半径较小,且美峰路与环城西路存在高差,不利于车辆连续行驶。

改造措施:破除部分人行道,增大车行道转弯半径;接顺美峰路与东城西路。

18

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

东城中路—东城南路

现状问题:东城中路左转车辆较多,左转通行能力不足;掉头车辆需在路口处掉头,排队时间较长。

改造措施:

①措施一:破除东城中路中央绿化带增加一条左转车道。

②措施二:掉头车辆提前掉头。

19

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

东宝路—莞龙路

现状问题:南进口左转车辆较多,影响掉头车辆掉头。

改造措施:

①措施一:东宝路南进口延长左转车道长度。

②措施二:掉头车辆提前掉头。

③措施三:原掉头口位置改造成绿化带。

20

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

松山湖大道主道出辅道节点

现状问题:松山湖大道主道进辅道行驶车辆较多,高峰时段车辆行驶缓慢。

改造措施:增加一条右转车道进环城南路。

21

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

同沙立交节点

现状问题:同沙立交左转匝道行驶车辆较多,高峰时段车辆行驶缓慢。

改造措施:拓宽同沙立交东往南方向匝道,加宽原有通道涵。

22

新一批22个交通拥堵点将改造,有你经常走的吗?

上屯收费站匝道节点

现状问题:出松山湖辅道进入收费站车辆较多,高峰时段易发生交通拥堵。

改造措施:拓宽松山湖辅道西往南转入上屯收费站的右转匝道。

有你上下班常经过吗?

这些改造措施,你们怎么看?

来源:i东莞 记者 刘召 冯欢

编辑:sscco

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